低配车没牌面?那你的顶配车有多少功能从没用过呢?
但事实是,花高价钱买的顶配车型中很多配置相当鸡肋,不一定好用或者一年也用不了几次。
发动机自动启停要说鸡肋,发动机自动启停绝对可以排第一。
毫不夸大地说,10个车主中,可能有9个上车第一件事件就是关掉这个功能(剩下那个在找关闭按钮在哪)。
可能有些朋友不知道它是个什么东西,简单的说,自动启停就是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统,当遇到长时间红灯或拥堵而停止行进时,踩下刹车变空挡,这时候发动机就会自动停止工作。
当你松开刹车、踩油门时,发动机又会马上重新点火。
听起来很高级的模样,但这套系统的实际体验只能用“糟”二字来形容。
你出入车库时,拿票的几秒钟它停了;或是倒车入库的时候,你左右视察时发动机熄火了;坡道起步时发动机启动慢了,溜车……有些车的发动机声音比较大,如果遭遇堵车的话……试想一下,本来堵车就很心烦了,还得忍耐发动机频繁启停带来的噪音……最没用的配置,没有之一。
大灯清洗这个东西以前是高端车型的卖点,可隐藏的喷头很炫很有科技感,现在也算比较常见了,然而它真的有用吗?没有。
首先,车灯上一些细小的污垢并不影响灯光的使用,所以不需要清洗,而对于那北京T恤衫公司些的大的污垢,尤其是泥块板结或者蚊虫尸体,大灯清洗又很难把它们清洗下来。
再说了,现在的道路都比较干净,能将车灯的照明效果产生大幅影响的路况少之又少。
退一万步讲,就算你的车大灯上全是污垢,你也可以去洗车场洗啊,洗一次车到处都洗干净了,还要大灯清洗来干嘛呢?一句话形容这个功能,中看不中用。
全景天窗比起前面两种配置,全景天窗并没有那末鸡肋,还是有点用的。
但是现在有些低端车型弄个没法打开的全景天窗,那简直就是毫无用处。
如果你到4S店买车,销售就会告诉你,我们这个车有围裙超大尺寸的全景天窗哦,坐在里面的开扬感非常好,视野杠杠的。
但相信我,过了那个新鲜劲,你可能再也不会打开这个了。
另外,配备全景天窗的车型还要斟酌维修和保养的问题,工作服而且万一哪每天窗密封性出现问题,下雨的时候造成车内进水,那画面不敢想象。
自动大灯/感应雨刷把这两样配置放到一起说,是因为二者原理差不多。
自动大灯是通过感光控制系统自动开启和关闭灯光,并实现远近光切换;而感应雨刷能通过雨量传感器感应雨滴的大小,自动开启、关闭和调理雨刷运行速度。
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